トヨタの労使懇談会（労使懇）が7月23日、本社（愛知県豊田市）であった。2025年2～3月にかけて実施した労使協議会（労使協）では、最終日に佐藤恒治社長が「今やるべきは、健全な危機感を行動につなげていくこと」と呼びかけた。それから約4カ月。

「いつまで待たせるんだ！」「旅行が台無し！」トヨタレンタカー那覇空港店（沖縄県）にはかつて、このようなクレームが多く寄せられていた。夏の観光シーズン、店舗には観光客による長蛇の列ができ、クルマが貸し出されるまでの待ち時間は最大2.5時間。顧

「Weaving the Future（未来を紡ぐ）」と書かれたのれんをくぐると、芝生にクッション、机の上にはお菓子。スクリーンに投影されるのは、ウーブン・シティの映像。芝生に座る人たちはリラックスした表情で手元の資料にメモを残していく。ピ

3DプリンターやAIをはじめとするテクノロジーの進化に注目が集まる現代。だが、クルマづくりの現場では今もなお多数の「手仕事」が生かされている。トヨタイムズでは、自動車業界を匠の技能で支える「職人」にスポットライトを当て、日本の「モノづくり」

3DプリンターやAIをはじめとするテクノロジーの進化に注目が集まる現代。だが、クルマづくりの現場では今もなお多数の「手仕事」が生かされている。トヨタイムズでは、自動車業界を匠の技能で支える「職人」にスポットライトを当て、日本の「モノづくり」

「一時置き場は部品であふれ、AGV（部品などを所定の場所に運ぶ無人搬送車）は渋滞。これではリズミカルに作業できない…」。元町工場 第1組立課が担当する、インパネ意匠取り付け現場では技能員の不満が溜まっていた。それは、多品種少量・特殊生産のモ