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転職コラム
「今の職場、もう限界かも」
そう思って転職サイトを見始めた。
トヨタディーラーの求人、条件も良さそうだし、応募してみようかな。
でもちょっと待ってください。
その転職、本当に大丈夫ですか？
整備士の転職って、意外と失敗率が高いんです。
「こんなはずじゃなかった…」って後悔する人、実は結構います。
この記事では、整備士の転職でよくある失敗パターン7つと、それを回避する方法を本音ベースでお伝えします。
転職を考えているなら、ぜひ最後まで読んでみてください。
整備士の転職、なぜ失敗する人が多いのか
整備士の有効求人倍率は5.28倍。
つまり、完全な売り手市場です。
求人はたくさんあるのに、なぜ失敗する人が多いのでしょうか。
理由は簡単。
「選べる」からこそ、安易に決めてしまう。
条件だけ見て飛びついて、入ってから「こんなはずじゃなかった」となるパターンです。
実際、転職相談でよく聞くのが「年収アップに惹かれて転職したけど、残業が前職の倍以上。時給換算したら前の方が良かった…」という声。
ちゃんと調べずに決めてしまって、後悔するケースは少なくありません。
では、具体的にどんな失敗パターンがあるのか。
一つずつ見ていきましょう。
よくある失敗パターン7選と回避策
失敗パターン1：条件面だけで判断してしまった
【よくある失敗例】
民間整備工場からディーラーへの転職を考えた20代後半の整備士。
求人票には「月給30万円以上」「年間休日120日」と書いてあり、条件が良さそうだったので即決。
しかし、入社してみると…
・休日出勤が月に2〜3回ある
・社内の雰囲気が体育会系で馴染めない
・上司との相性が最悪
結局、1年で退職してしまうケースがあります。
【回避策】
給料や休日だけじゃなく、以下もチェック！
・職場の雰囲気（体育会系？アットホーム？）
・上司や先輩のタイプ
・残業の実態（繁忙期はどうか）
・離職率
求人票だけじゃ分からない情報は、エージェント経由で聞くのが確実です。
失敗パターン2：職場環境のリサーチ不足
【よくある失敗例】
「残業少なめ」という求人に惹かれて転職した30代の整備士。
面接でも「ワークライフバランスを大事にしています」と言われた。
でも実際は…
・決算期は連日深夜まで残業
・「少なめ」の基準が曖昧
・断ると「やる気がない」と思われる雰囲気
「こんなに残業があるなら、前の職場にいれば良かった」と後悔するパターンです。
【回避策】
「残業少なめ」などの曖昧な表現は要注意。
面接で具体的に聞きましょう！
・月平均の残業時間は？
・繁忙期はどのくらい忙しい？
・残業を断ることはできる？
また、口コミサイトや、実際に働いている人の話を聞くのも有効です。
失敗パターン3：志望動機が曖昧で面接で詰まる
【よくある失敗例】
「何となく良さそう」でディーラーに応募した20代の整備士。
志望動機は「そのメーカーの車が好きだから」だけ。
面接で「なぜ他のメーカーではなくうちなのか？」と聞かれて詰まる。
「うちで何がしたいの？」と聞かれても、明確に答えられない。
結果、不採用。
「もっとちゃんと準備しておけば良かった」というケースは少なくありません。
【回避策】
志望動機は「なぜ？」を3回掘り下げる。
例：「トヨタで働きたい」→なぜ？→「ハイブリッド技術に興味がある」→なぜ？→「環境問題に貢献したい」
深掘りすることで、説得力のある志望動機が作れます。
志望動機の書き方についての記事はこちら
失敗パターン4：前職の不満を前面に出してしまう
【よくある失敗例】
前職への不満が転職理由の30代整備士。
面接で「なぜ転職したいのか？」と聞かれて、つい本音が出てしまった。
「前の職場は残業が多すぎて…」
「給料が安くて生活が苦しくて…」
「上司と合わなくて…」
採用担当者は思います。
「うちに来ても、同じ理由で辞めそうだな」
結果、不採用になるケースがあります。
【回避策】
前職の不満は言わない。
代わりに・・・
・前職で学んだことを語る
・「次はこうしたい」という前向きな理由を伝える
・この企業だからこそできることを語る
例：「前職では幅広い車種を扱えたので、診断力が身につきました。
今後はトヨタ車に特化して、より深い専門性を身につけたいと思っています」
失敗パターン5：自分のスキルを過小評価してしまう
【よくある失敗例】
民間整備工場で5年の経験がある20代後半の整備士。
でも「ディーラーには敵わない」と思い込んで、自信が持てない。
応募する前から「どうせ無理だろう」と諦めて、結局応募せず。
後で知り合いが同じ経験年数で採用されたと聞いて、「応募しておけば良かった」と後悔するパターンです。
【回避策】
民間整備工場での経験は、十分に評価されます。
・幅広い車種を扱った経験
・トラブル対応のスピード感
・お客様との直接的なやり取り
これらは、ディーラーでも活かせる立派なスキルです。
自信を持って応募してみましょう。
【採用担当者の本音】
「民間出身の人、実は重宝してます。
トラブル対応の経験が豊富で、お客様とのコミュニケーションも上手い人が多い。
即戦力として期待できるんですよ」
失敗パターン6：転職活動を一人で進めてしまった
【よくある失敗例】
自力で求人サイトから応募した30代の整備士。
書類選考は通ったものの、面接で落ちてばかり。
何がダメなのか分からず、誰にも相談できずに転職活動が長期化。
結局、半年かけて転職したものの、入社後にミスマッチが発覚。
「誰かに相談しておけば良かった」と後悔するケースがあります。
【回避策】
転職活動は、一人で抱え込まないことが大切です。
・整備士経験のある知人に相談する
・転職エージェントなどの専門家に相談する
・職場の内部情報を事前に収集する
特に、整備士専門のエージェントなら
・非公開の求人にアクセスできる
・職場の内部情報を教えてもらえる
・履歴書・面接の対策をしてもらえる
・年収交渉を代行してもらえる
客観的な視点でアドバイスをもらえるので、ミスマッチを防ぎやすくなります。
失敗パターン7：応募タイミングを間違えた
【よくある失敗例】
3月の繁忙期に応募した20代の整備士。
書類選考は通ったものの、面接の日程調整がなかなか進まない。
他の候補者に先を越されて、結局不採用に。
「もっと早く動いておけば良かった」と後悔するケースも少なくありません。
【回避策】
採用スケジュールを把握しておく
・繁忙期（3月、9月）は選考が遅れがち
・4月、10月は新年度で採用ニーズが高い
・12月〜1月は比較的スムーズ
狙い目は、繁忙期の前。
早めに動いて、余裕を持って選考を進めましょう。
成功する整備士転職の3ステップ
失敗パターンを見てきましたが、じゃあどうすれば成功するのか。
シンプルに、この3ステップです。
ステップ1：自己分析をしっかりやる
・自分の強みは何か
・どんな環境で働きたいか
・何を優先したいか（年収？働き方？やりがい？）
ここを曖昧にすると、後でミスマッチが起きます。
ステップ2：情報収集を徹底する
・求人票だけじゃなく、口コミサイトも見る
・可能なら職場見学をさせてもらう
・エージェントから内部情報を聞く
情報が多いほど、ミスマッチは減ります。
ステップ3：プロの力を借りる
・整備士専門のエージェントに相談
・志望動機や履歴書の添削をしてもらう
・面接対策を一緒にやる
一人で抱え込まず、プロに頼るのが成功の近道です。
転職前のチェックリスト
応募する前に、このリストをチェックしてみてください。
- 自分の強み・弱みを整理した
- 転職で優先したいことを明確にした
- 応募先の企業情報をリサーチした
- 職場の雰囲気や残業時間を確認した
- 志望動機を「なぜ？」で3回掘り下げた
- 前職の不満ではなく、前向きな転職理由を用意した
- エージェントに相談した（または検討中）
- 応募タイミングを考えて動いている
全部チェックできたら、準備万端です。
自信を持って転職活動を進めましょう！
一人で悩まず、プロに相談してみませんか
転職って、人生の大きな決断ですよね。
「失敗したくない」「後悔したくない」って思うのは当然です。
でも、一人で抱え込む必要はありません。
整備士専門の転職エージェントに相談すれば、失敗のリスクをグッと減らせます。
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エージェントを使うメリット：
- ✅ 整備士業界を知り尽くしたプロが、あなたに合った求人を紹介
- ✅ 求人票には載っていない職場の内部情報を教えてもらえる
- ✅ 志望動機や履歴書の添削、面接対策もバッチリ
- ✅ 年収交渉や入社時期の調整も代行してくれる
「まだ転職するか決めてないけど、ちょっと話を聞いてみたい」
それでも全然OKです。
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